Официальный сервисный партнёр СТТ ГАЗ.

В результате проведённой диагностики составляется смета предстоящего объёма работ и рассчитывается их стоимость, после чего мастера приступают непосредственно к ремонту.

Различают текущий (мелкий) и капитальный ремонт двигателя.

Текущий ремонт обычно не занимает много времени и не является дорогостоящим.

Но именно проведение таких работ — наилучший способ профилактики крупных и дорогостоящих поломок.

Стоимость ремонта:

• Капитальный ремонт ДВС — от 40 000
• Демонтаж и последующий монтаж ДВС — от 15 000
• Снятие защиты двигателя — от 300
• Прокладка поддона (замена) — от 4000
• Сальник коленвала заднего (замена) — от 4500
• Сальник коленвала переднего (замена) — от 2200
• Турбина (замена) — от 5000
• Маховика ДВС (замена) — от 4000
• Форсунка (замена) — от 250
• Шкив коленвала (замена) — от 1800
• ГБЦ (ремонт по регламенту) — от 20 000
• ГБЦ (протяжка с регулировкой клапанов) — от 2500
• Прокладки ГБЦ (замена) — от 15 000
• Прокладки коллектора (замена) — от 2000
• Прокладки клапанной крышки (замена) — от 1500
• Шпильки блока ГБЦ (замена к-т) — от 1000
• Жидкость охлаждения (слить/залить) — от 500
• Радиатор охлаждения (замена) — от 2000
• Вентилятор (замена без снятия радиатора) — от 500
• Теплообменник масляный (замена) — от 4000
• Насос водяной (помпа) (замена) — от 2200
• Опора вентилятора охлаждения (замена) — от 2000
• Патрубок водяной (замена) — от 300
• Радиатор отопителя кабины (замена) — от 1200
• Радиатор отопителя салона (замена) — от 1000
• Кран включения отопителя (замена) — от 400
• Моторчик отопителя салона (замена) — от 700
• Замена термостата — от 400

Проскакивают передачи или замечаете другие неполадки в работе механической коробки передач?

У нас Вы можете сделать диагностику и качественный ремонт или заменить МКПП.

Запчасти можете либо предложить свои либо заказать через нас.

Выполняем следующие работы по ремонту коробок передач:

• Сцепление в сборе (замена) — от 3500
• КПП (снятие/установка) — от 1500
• КПП (ремонт) — от 5000
• Сальник передний КПП (замена) — от 1800
• Сальник задний КПП (замена) — от 800
• РЦС (замена с прокачкой жидкости) — от 600
• ГЦС) замена с прокачкой жидкости) — от 800
• Замена тормозной жидкости в системе — от 500
• Подшипник опорный коленвала (замена) — от 4000

Услуги автоэлектрика — это ремонт отказов самого различного вида и сложности, от замены неисправного аккумулятора в автомобиле, что для многих не представляет особого труда, до сложного восстановления электрической проводки автомобиля, что может иметь место после автокатастрофы, возгорания или короткого замыкания в авто.

Диагностика ходовой время от времени нужна любому автомобилю и не только для предупреждения сложных поломок, но и для сохранения жизни водителя и пассажиров. И это не просто слова — неисправности ходовой часто ведут к серьёзным авариям и автокатастрофам.

Чтобы избежать ненужных проблем при эксплуатации автомобиля нужно время от времени осматривать ходовую.

В процессе диагностики ходовой части мы проверяем состояние следующих элементов:

• Тормозная система
• Рулевое управление
• Карданные передачи
• Сальники и сапуны трансмиссии
• Подшипники колес
• Уровень и состояние масла в МКПП или АКПП
• Состояние подвески
• Приводные элементы трансмиссии

Если диагностика ходовой выявила проблемы, то понадобится ремонт:

• Балка ДВС (замена) — от 1500
• Шкворни (шприцевание/смазка) — от 400
• Шкворни (замена) — от 6500
• Подшипники передней ступицы (замена) — от 700
• Амортизатор или его втулка (замена) — от 500
• Втулка стабилизатора (замена) — от 200
• Сайлентблок рессоры (замена) — от 500
• Серьга рессоры (замена) 1 сторона — от 500
• Кронштейн рессоры — от 1000
• Стойка стабилизатора передняя (замена) — от 350
• Рессора передняя (замена) — от 1500
• Рычаг верхний (замена) — от 1200
• Рычаг нижний (замена) — от 1400
• Опора шаровая (замена) ниж. — от 1000
• Амортизатор или его втулка (замена) — от 500
• Рессора задняя (замена) — от 2000
• Саленблок рессоры (замена) — от 500
• Серьга рессоры (замена) — от 800
• Кронштейн рессоры — от 1000
• Стойка стабилизатора задняя (замена) — от 400
• Задний мост в сборе (замена) — от 10 000
• Сальник заднего моста (замена) — от 800
• Подшипник задний ступеци (замена) — от 1200
• Редуктор заднего моста (замена) — от 3000
• Сальник редуктора (замена) — от 400
• Рулевая рейка (колонка) (замена) — от 1800
• Рулевая тяга (замена) — от 500
• Кардан рулевой в сборе (замена) — от 500
• Наконечник рулевой (замена) — от 400
• Насос ГУР с прокачкой (замена) — от 800
• Ремень ГУР (замена) — от 350

Мы окажем квалифицированную помощь в поддержании колёс вашего автомобиля в рабочем состоянии.

Шиномонтажный цех оснащен профессиональным оборудованием и укомплектован специалистами высокой квалификации.

Балансировка колес позволяет снизить осевые биения колеса на высоких оборотах. Это снижает нагрузку на оси, привода, подшипники, трансмиссию, элементы подвески. Правильная балансировка снижает износ резины. Наоборот, сильный дисбаланс колёс, особенно передних, может снижать управляемость автомобиля, комфорт при езде – появляются вибрации руля и кузова, шум в салоне. Балансировку колёс нужно проводить минимум два раза в год. А также после любых ремонтных работ по резине.